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Handicap du Lion d'Angers - Prix de l'Asselco
R1 - C1 | Le Lion-d'Angers | Départ à 13h50 | Tirelire : 3 000 000 €
R1 - C1 | Le Lion-d'Angers | Départ à 13h50 | Tirelire : 3 000 000 €
1 KING AIR (H8)
0p7p2p2p5p1p(14)2p2p5p 2 R. MARCHELLI
ROD.COLLET (S) 64.0 kg --
2 BAARIZ (H5) E 1
5p0p1p(14)0p1p2p3p5p8p 12 MLLE D. SANTIAGO
V.LUKA 61.5 kg --
3 KENBEST (M4)
8p5p(14)5p2p1p0p9p6p3p 16 La photo turf du jockey F. VERON F. VERON
T.LEMER 60.5 kg --
4 LIFE PRIDE (M4)
0p4p4p5p1p(14)2p3p5p6p 7 A. HAMELIN
M.DELAPLACE 60.0 kg --
5 ABU SIDRA (H6)
0p0p1p5p7p(14)0p4p4p5p 11 A. FOUASSIER
C.PLISSON 60.0 kg --
6 GLORIOSO (M5)
4p6p9p2p(14)0p5p1p3p 14T. BACHELOT
V.LUKA 59.5 kg --
7 CHIEF HAWKEYE (H6)
2p0p0p5p0p0p4p(14)0p0p 9 L. BOISSEAU
JV.TOUX 58.0 kg --
8 FOR EVER (M4)
2p2p2p0p6p1p4p2p3p 4C. DEMURO
Y.BARBEROT (S) 58.0 kg --
9 SINBAD (M4) (E1)
8p0p2p6p0p(14)1p2p1p1p 6 M. FOREST
V.LUKA 57.5 kg --
10 ELSIE'S INDIAN (H5)
1p5p7p1p6p2p(14)0p0p0p 15 T. PICCONE
E.KURDU 56.0 kg --
11 KIRIKKALE (M4)
9p1p0p9p0p0p8p(14)5p4p 8 E. HARDOUIN
P.DEMERCASTEL 55.5 kg --
12 MUHTA LA HUTTE (M5)
2p4p1p2p3p1p(14)0p2p0p 13
ALEX. ROUSSEL (G)
C.LOTOUX (S) 55.5 kg --
13 CALAMARI (H5)
1p1p0p4p0p9p3p6h(14)0p 1 J. VICTOIRE
W.WALTON 55.0 kg --
14 ZACK TIGER (H6)
0p(14)2p4p6p4p1p1p2p3p 5 S.M. LAURENT
MLLE B.RENK 54.5 kg --
15 BOOGY MAN (M4)
0p0p1p5p2p2p1p7p4p1p 10 D. BREUX
A&G.BOTTI (S) 53.5 kg --
16 HEARTS AND MINDS (H6)
0p1p9p7p4p3p8p3p3p6p 3 M. PELLETAN
L.BRAEM 52.5 kg --
Après Craon, la province est encore à l’honneur cette semaine, puisque les quintéistes vont plancher sur un événement au Lion-d’Angers ce mercredi 9 septembre, le Handicap du Lion-d’Angers (Prix de l’Asselco – course D – 1400 mètres - réf : +21 – 4 ans et plus). Calamari, sur un nuage actuellement, va tenter de remporter une troisième victoire consécutive.
Acquis le 30 juin 2015 lors de sa victoire à réclamer, Calamari (n°13 – Johan Victoire) n’a pas manqué ses débuts pour son nouvel entourage le 1er août à Deauville. La ligne est bonne puisqu’il devançait Lloydminster, qui a répété par un succès ensuite, mais aussi Fred Lalloupet, bien connu dans ce genre de tournois. S’il ne compte que 2 accessits en 6 essais dans les événements, il peut inverser la tendance chez William Walton, qui nous a livré ses impressions : «A Deauville, il s'est imposé de peu mais sûrement. Il est resté en très bonne condition et est même monté sur cette course. L'as dans les boîtes est un très bon numéro au Lion d'Angers et il pourrait ainsi être monté derrière le leader. Il possède une très bonne pointe de vitesse pour finir et se trouve sur sa distance de prédilection. Il part avec toute ma confiance malgré la pénalisation (3 kilos).»
King Air (n°1 – Raphaël Marchelli) vaut mieux que ne l’indiquent ses dernières sorties. Le handicapeur a fait un geste en lui retirant 3 livres. De ce fait, il se rapproche de la valeur (43 aujourd’hui contre 42) qui lui avait permis de remporté son quinté cagnois, le 16 janvier dernier.
Life Pride (n°4 – Antoine Hamelin) court bien frais, comme il avait pu le démontrer le 6 mai 2015 dans le Grand Handicap de la Seine à Longchamp. A cette occasion, le fils de Chineur devançait un certain Xotic (43,5 de valeur contre 39)
Son mentor, Martial Delaplace, évoque les raisons de son absence : «Il n'a pas couru depuis juin car il n'apprécie guère la chaleur. C'est d'ailleurs la raison de son échec à Chantilly. Ce petit cheval se prépare vite. Je suis cependant contrarié par le tracé du jour, au Lion-d'Angers. Il y aura aussi seize partants. Il va falloir que tout se passe bien. C'est cependant un lot moins relevé qu'à Paris. Il peut se mettre en évidence.»
Le «Poulidor» For Ever (n°8 – Cristian Demuro) reste sur la bagatelle de trois accessits d’honneur. Il effectue ses premiers pas dans les gros handicaps, mais présente quelques performances très intéressantes. Le 24 juillet à Vichy, il dominait des éléments de la trempe d’Amadeus Wolfe Tone et Baariz, qui ont, quant à eux, déjà prouvé leur qualité à ce niveau.
Enfin, Glorioso (n°6 – Théo Bachelot) n’a pas été revu depuis le 20 juin dernier. Néanmoins, il s’était imposé au printemps à Chantilly après trois mois d’absence. Avec son numéro 14 dans les stalles, ce tracteur ne devra toutefois pas se tenir trop loin sur ce profil de piste.
