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R1 - C4 / Cagnes-sur-Mer - Prix de Marseille - Départ à - 13h50
Handicap divisé - première épreuve - Réf: +20 - Course D - 52.000 € - 2.000 mètres - Piste en sable fibré - Corde à gauche - Terrain (PSF)
Pour chevaux entiers, hongres et juments de 5 ans et au-dessus, ayant couru depuis le 1er juillet 2015 inclus.
Handicap divisé - première épreuve - Réf: +20 - Course D - 52.000 € - 2.000 mètres - Piste en sable fibré - Corde à gauche - Terrain (PSF)
Pour chevaux entiers, hongres et juments de 5 ans et au-dessus, ayant couru depuis le 1er juillet 2015 inclus.
1 Spécial Request H9 2
- 62 A. Hamelin N. Caullery (15)6p12p7p8p 42 225 940 €
2 Pistolero GER H5 3 -
62 C. Demuro M. Figge 3p(15)7p5p1p 42 32 350 €
3 Chill Wind H5 1 -
61 P.-C. Boudot D. Prod'homme (15)1p4p5p1p 41 47 330 €
4 New Outlook USA H8 15
- 59,5 A. Coutier F. Chappet (15)2p4p11p4p 39,5 224 860 €
5 Mister Smart H6 12 -
59,5 A. Crastus N. Caullery (15)4p5p1p5p 39,5 111 220 €
6 Almalyk H7 11
Port des oeillères 59,5 T. Messina F. Cheyer 9p(15)15p6p10p 39,5 129 660 €
7 Squamish (GB) H6 4
- 59 I. Mendizabal D. Guillemin (15)2p4p1p4p 39 93 270 €
8 Allez Henri (IRE) H5 14
- 58,5 M. Guyon D. Prod'homme (15)14p3p15p9p 38,5 90 190 €
9 Océan Express H6 16 -
58 T. Piccone C. Escuder 5p(15)4p18p12p 38 75 790 € - -
10 Mokka F5 8
Port des oeillères australiennes 56,5 Alexis Badel P. Marion (15)1p5p1p13p 36,5 75 780 €
11 Swiss Man (IRE) M5 13
- 56 M. Forest J-Pier. Gauvin (15)1p3p10p4p 36 62 350 €
12 Kalahari Soldier GER H5 9 -
55 E. Hardouin Mario Hofer 11p(15)1p2p8p 35 37 432 € -
13 Admire Fuji (IRE) M6 6
- 54 C. Passerat N. Caullery (15)3p7p15p11p 34 73 130 €
14 Greatolo H5 5
- 53 R. Fradet R. Martens (15)2p3p12p11p 33 66 430 €
15 Cubalibre H6 7
Port des oeillères 53 R.-C. Montenegro P. Sogorb 9p(15)1p5p2p 33 138 320 €
16 Palazzo Pitti IRE M5 10
- 53 M. Arras S. Mariotti (15)2p2p10p2p 33 31 545 €
Special Request s'annonce encore redoutable.
Comme c’est souvent le cas en meeting, le quinté de ce mardi 26 janvier, le Prix de Marseille, disputé sur les 2000 mètres de la PSF cagnoise, a fait le plein avec seize candidatures au départ. Penchons-nous sur les spécialistes des pistes en sable et particulièrement sur ce tracé précis. Special Request en est évidemment l’exemple parfait.
Faisant afficher un incroyable 70% de réussite, en 31 tentatives, Special Request (1 – Antoine Hamelin) est le spécialiste des pistes en sable fibré, que ce soit celles de Deauville, pau, mais surtout Cagnes-sur-mer, où se dispute le Prix de Marseille, événement de ce mardi 26 janvier. Sur le parcours qui nous intéresse, le fils de Kaldounévées n’est encore jamais sorti des cinq premiers en quatre tentatives. Son mentor est évidemment très confiant avant le coup : «Le manque de train l'a desservi ce 21 décembre à Deauville, où il n'était que sixième du quinté. Son finish était néanmoins intéressant. Les attentistes reviennent difficilement en ce début d'hiver cagnois. Je le crois quand même capable de bien faire. Il peut jouer un premier rôle là, même sous 62 kilos. Il affiche une belle forme. Une bonne sortie est attendue. » Pistolero (2 – Cristian Demuro) vient d'effectuer une excellente rentrée. Il s'annonce également comme une base évidente. Michael Figge nous en dit quelques mots : « Il m'a plu en étant troisième sur ce même tracé le 16 janvier. C'était une petite rentrée ce jour-là. Il ne pourra donc que progresser un peu sur cette prestation. J'ai juste un petit bémol. C'est qu'il devra quand même porter la lourde charge de 62 kilos. J'en attends cependant une bonne performance. » Ils devront cependant se méfier des autres gros poids de la course comme Chill Wind (3 – Pierre-Charles Boudot), qui ne reste que sur des bonnes sorties, mais qui n'a pas couru depuis septembre ou encore Mister Smart (5 – Anthony Crastus), spécialiste lui-aussi des pistes en sable fibré. New Outlook (4 – Antoine Coutier) a probablement dû être préparé pour cette course. Attention également à Squamish (7 – Ioritz Mendizabal), Admire Fuji (13 – César Passerat) et Allez Henri (8 – Maxime Guyon), qui ne partent pas battus d'avance. Le dernier cité n'a jamais déçu en deux sorties sur le parcours du jour.
